这是1993～1997年美国海军“珊瑚海”号航母（CV-43）退役后进行拆解的相片，该航母制作于1944～1947年，为“中途岛”级三号舰。开始仍是直通甲板型，执役进程中进行大规模改装，加装斜角甲板，才变成现在的姿态。

  1990年，“珊瑚海”号航母从美国海军退役，美国海军撤除了舰上的有价值的、能安装到其它军舰上的设备，然后于1993年将其出售给Seawitch Salvage公司，拆解成废旧金属收回。

  首要撤除的是飞翔甲板，因为“中途岛”级是美国第一种装备装甲飞翔甲板的航空母舰，因而拆解进程比之前的旧式航母愈加吃力。

  旧船拆解十分有学识，拆解需求依照过程进行，需求顾及到舰体结构强度和平衡，不然有可能会出现意外。

  从这个视点能够清楚看到，飞翔甲板到机库甲板有三层结构。这样的结构确保了飞翔甲板的刚度，以及机库的高度。

  拆船作业并非是我们幻想的那样人力用气焊进行切开，大多数时分仍是用机械来进行。

  拆船进程中，还需求对船体中的有毒有害资料比方石棉、玻璃纤维等做处理，对环境和作业人员的维护水平要求很高。

  因而，拆船这个作业也需求有相应的资质，拆解这样的航母，当然还要有更高的要求。

  像某些第三世界国家，直接把船开到海滩上，纯人力拆解，对环境污染很严重，并且对工人身体健康都是很严重的损害。

  “珊瑚海”号航母规范排水量4.5万吨，舰长295米，舷宽34.5米，吃水9.98米，现在整个姿态，估量能有一半的规范排水量就不错了，但便是拆到这样还没看到轮机舱。

  “珊瑚海”号归于惯例航母，如果是现在美国海军的核动力航母，拆解的要求更高。首要要将反应堆撤除，接着进行辐射丈量，才干拆解。