旅行车在欧洲一直都是畅销款，不少轿车都有旅行版的车型。很大一部分缘由是旅行车既有SUV车型的实用性，大大的尾厢能够保证充足的空间，也保留了轿车的操控性，可谓一举两得。可惜旅行车在国内一直是小众的存在，而且由于大部分都是进口车，所以价格并不便宜。但其实近几年也有不少国产旅行车，价格实惠，今天我们就来盘点3款，定价实惠的旅行车，可惜它们都难逃停产的命运，只能够在二手车市场看到它们了。

  宝骏Valli其实是我个人非常看好的一款自主品牌旅行车，其实这款车型上市的时间并不长，而且当时宝骏在宣传方面也是下了大代价的，请了不少跨界的达人来为这款旅行车证言。Valli以国内各地著名的景点来命名，比如大理天空、莫干山谷、那曲繁星等，足以见得厂家希望这款车型能够陪伴大家去见证更多的美景。

  从定价来看，新车的指导价区间为7.98万至10.58万，属实很便宜，要知道Valli的尺寸并不小，车长超过了4米6，轴距达到了2米7，1.5T的发动机也足够应付大部分使用场景了。本以为这款廉价但很有个性的旅行车会把国内的旅行车市场带动，但是Valli的销量却一直不佳，最后导致停产，真的很可惜。

  斯柯达明锐旅行版曾经以进口的形式在国内销售，而2018款的斯柯达明锐推出了国产版的旅行车，指导价区间为12.49万至17.49万，动力覆盖了1.6L、1.2T以及1.4T，车型选项十分丰富。尽管当时的新车不像进口版是配备了四驱系统，但是其全车配备了跨界的套装，让它看起来有一丝野性，有点类似奥迪allroad)车型。

  在设计方面，斯柯达明锐旅行版可以说是非常的欧洲范儿，战斧式抛光轮毂、硬朗的设计加上大号的尾厢，非常吸眼。新车的后备厢在常规状态下是610升，最大可以拓展至1740升，完全不输一些紧凑级SUV的水平了。可惜的是，在2020款之后，斯柯达明锐就没有推出过旅行车了，而新一代的明锐车型同样也没有引入旅行版车型，加上近期斯柯达推出中国市场的传言，这款旅行车也许在国内真的可能就是绝版了。

  大家熟悉的福特福克斯)，也在2021款推出了一款猎装版车型，指导价为15.38万，价格中规中矩。新车尽管说是猎装版，实际上的意思就是里能够理解成是旅行版，只不过和斯柯达明锐旅行一样，加入了跨界套件，看上去更有野性一些。

  在设计上，福克斯猎装版也很有范儿，比如车顶的行李架、18英寸的轮毂、点阵式的中网加上大号车尾，辨识度很高。新车的后备厢容积在常规状态下是575升，最大可以拓展至1620升，实用性非常好，而且后备厢的平整度很高。只可惜，那一代的福克斯本身销量不佳，更别说这款定位更冷门的猎装版车型了，还有一个问题就是当时的福克斯搭载了1.5T三缸的发动机，尽管动力参数很漂亮，达到了174匹，并且匹配8AT变速箱，但是不少国人对于三缸机有着先天的抵触。最终这款福克斯猎装版也是以停产告终。

  三款车型都是价格相对实惠的旅行车，论造型，它们都有着旅行车非常典型的标志性设计，比如修长的车身，大号的车尾以及很棒的实用性。只可惜，旅行车终究在国内是小众车型，加上自身的种种原因，都以停产告终。你说是国人不懂车吗？自己觉得并不是买旅行车就是懂车了，更多还是消费习惯和真实的情况决定的。毕竟在大部分消费者认知中，三厢车才是正统轿车的思想，先入为主，而SUV又以较高的底盘间隙，可以克服更多复杂路况和大空间实用性，得到了消费者的青睐，而夹在中间的旅行车反而有点“不伦不类”的感觉。

  旅行车在国内依旧有着一批粉丝和爱好者，希望车企能够重视这一个市场，推出一些价格实惠的旅行车，让这部分花钱的人可以有买到性能好价格低的车型。

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