太平洋东海岸海岸线绵延数百公里,还有海上明珠——绿岛等多个岛屿,沿途蕴藏着丰富的观光资源。如果说东海岸是一串珍珠的话,那花东纵谷就是一片稍显雏形的台湾玉了。它位于中央山脉和海岸山脉之间的狭长谷底,南北长达158公里,东西宽仅2至7公里,总面积138,368公顷,因跨越花莲、台东两县而得名。

  在我们的印象中,说到台湾,自然就想到日月潭和阿里山。但台湾远不止这些。11月4日-13日,受台旅会的邀请,山东媒体团一行二十余人有机会首次走近陌生而神秘的东台湾,并用“五官”旅行的方式,为读者带来了全新的旅游体验——

  东台湾之行的第一天,地接导游大雄就带大家来到位于台北近郊的金宝山墓园,在半山腰一处名为“筠园”的地方停下。

  只见大理石石碑、如茵的花圃与艺术石雕环绕,墓碑前还有一座镀金的女子全身像。墓园前面地上镶嵌了一排巨型琴键,轻踩上去,便发出优美的乐音。不时,有人手捧鲜花在石碑前肃立致哀。墓的主人是谁?

  “筠园就是邓丽君的墓地。”大雄解开了大家心中的疑团。邓丽君,一代歌后,1995年神秘离世,金宝山墓园将这块地皮以一元台币的象征性价格卖给邓丽君的家人,兴建了这座“筠园”供歌迷凭吊。

  不仅仅是邓丽君的歌声,此次东台湾之行,记者感受到了真正的原生态音乐的魅力,台湾的少数民族、部落众多,而几乎每个民族、部落间都流传有很多原著乐曲。在布农族部落休闲农场,经典的《八部和音》充满了原始气息。

  这次东台湾之行,主要是考察推介太平洋东海岸和花东纵谷两大区域的旅游资源。

  太平洋东海岸海岸线绵延数百公里,还有海上明珠——绿岛等多个岛屿,沿途蕴藏着丰富的观光资源。

  如果说东海岸是一串珍珠的话,那花东纵谷就是一片稍显雏形的台湾玉了。它位于中央山脉和海岸山脉之间的狭长谷底,南北长达158公里,东西宽仅2至7公里,总面积138,368公顷,因跨越花莲、台东两县而得名。近年来,台湾旅游打造乡间游、每个乡、镇都至少有一处标志性景观。在花莲县凤林镇有一家大型休闲农场——兆丰农场,农场主是台湾的一名著名投资家,农场分为牲畜饲养区、观光农业区,儿童游戏区,生态动植物区。农场入口处,耸立着一座12米高的“凯旋门”,是按照法国巴黎凯旋门原尺寸四分之一的比例制作的。奇妙的是,这座高大的“凯旋门”其实就是一个容量高达100吨的大水塔,足以满足农场的日常饮用供给。

  据说,目前世界上有两座水教堂,其中一座就坐落于台湾宜兰县境内,洁白的欧式风格建筑,35米长的水晶桥引道,还有高空焰火,当地许多新人大部分会选择在这里举行婚礼。

  在台湾,原始部落、族群星罗棋布,马太鞍部落就是这里面的一个。稀奇的是,这是一个母系氏族部落,女人当家做主,男人只有在体力劳动和战争时才派上用场。“巴拉告”是这个族群一直沿袭传承的捕鱼方式:人们在水塘搭建棚架,共分三层,以便让不一样的种类的鱼虾栖息；最上层为较大鱼类,中层为小鱼、小虾,而最底层则为底栖性鱼类,如:鳗、鳝、泥鳅等。

  台湾之行中,漂流木也给记者留下了深刻印象。它们原本都是在山林中生长的大树,台风山洪作用下,那些原木离了土地,顺着溪流进入大海,又被海浪推到海滩上,以致形成了一片片“原木坟场”。在小镇福隆,就有一间“再生缘木雕展示馆”,成批的漂流木在雕刻师傅手中重生,蜕变为一件件充满灵性的艺术品。

  台湾美食十分有名。东台湾之行短短10天时间,让媒体团一行充分领略了台湾美食的巨大魅力。

  初抵台湾,次日夜宿基隆。晚餐安排在全台湾都有名的庙口夜市大排档。在前不久的全台夜市选拔中,这里斩获最友善、最美味两项大奖。这里的摊位按顺序编号,招牌也整齐划一,各种小吃繁多,许多小店声名远播,像25号的“邢记鼎边(走坐)”、19号的卤肉饭,除此以外还有像虾仁羹、天妇罗、泡泡冰、豆签羹等都是很有名气的。

  你吃过大米做的冰淇淋吗?在赫赫有名的池上大米产地,当地米厂开发出的“多力米”冰淇淋,以池上有机米作为基础原料,并采用台东初鹿牧场生产的“初鹿鲜乳”,不添加任何香精、化学原料,很受游客的欢迎。

  台湾水果繁多,盛产椰子、菠萝、火龙果、莲雾、香蕉等。而“释迦”是台湾特产,准确一点说是台东县特产,其产量占到全台湾的99%以上,因为果实表面酷似释迦牟尼的发型,故而得名。每年12月份是释迦盛产的季节,台东县都要举办释迦节庆活动。

  在台湾的原住部落,有很多风味特产,像是野猪肉(圈养)、自酿的小米酒等等,遇到远道而来的客人,当地人便热情地拿出来分享。在马太鞍部落,媒体团还品尝到了阿美族人正宗的石锅鱼:鱼锅里放进几块烧得通红的石头,几分钟后,鱼锅就沸腾了。

  在台湾,单车慢游正成为一种时尚,自行车在这里称为“铁马”,台湾乡间、景区到处可见“铁马驿站”。媒体团一行的首堂体验课就是丢丢铜自行车体验。在台湾民谣里“丢丢铜”里的隧道指的就是这一条。草岭隧道1986年改线后一度废弃封闭,后重新整建为自行车道,穿行于隧道中,仍能隐隐听到火车的“隆隆”声。

  此外,记者还参加了很多现场体验的环节,比如在立川渔场,不但可以品尝美味蚬,感受渔村风情,并可以下水摸蚬；在香格里拉休闲农场,除了原野美景,还能够直接进行譬如放天灯、豆豆锣、大自然彩绘T恤、彩绘陀螺、木烙、蚕宝宝等自己动手的项目,让人仿佛回到了童年。当然,也可以学做宜兰饼,现烤现吃,不过瘾再捎些回去。

  丰田是台湾玉的故乡,位于花莲县丰田村的如丰琢玉工坊的玉便是出自其后山“姥姥山”——台湾唯一产玉的山头。在如丰琢玉工坊,游客能自己动手将原石琢磨成漂亮的玉饰。从成形、研磨、抛光到组合,经过半小时的玉石DIY,便能拥有一个独一无二的玉石纪念品,亲眼目睹不起眼的石头变成光亮玉石的奇妙过程。

  苏花公路,有台湾最美的“死亡公路”之称。这次东台湾之行,媒体团也体验了一回。

  苏花公路是台湾太平洋东海岸一条南北交通要道,北起宜兰,南至花莲,全长118公里,依海岸线修筑。一边是蔚蓝、浩瀚的太平洋,另一边是峭壁悬崖,山色海景可尽收眼底。

  但是,这条公路也让台湾人爱恨交加。据统计,从1997年至2008年,苏花公路发生的交通事故共造成1046人死亡,13488人受伤。于是,“死亡公路”之名不胫而走。

  11月8日,按照行程,媒体团乘坐大巴驶上苏花公路。沿途不时可见因为塌方、泥石流进行的紧急道路施工。司机师傅姓游,是一位有着几十年丰富经验的老司机。他和记者说,这段路最危险,一定要尽快冲过去,否则遇到临时管制,车队往往要等几个小时。

  巧合的是,媒体团在台东的一处海边,竟无意邂逅前来考察的山东嘉旅董事长张明一行,嘉旅是我省开通赴台游的首批旅行社,张明和记者说,这次趁台北旅交会举办之机,来台湾东部考察线路资源,他说,这里相比成熟的西部保留了许多珍贵的原生态旅游资源,开发潜力巨大,他们也希望可以有机会将东台湾更多地介绍给山东人民。

  1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的资讯散发给其他方，不可把这一些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得大众网书面授权。

  2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：大众网”。违反上述声明者，本网将追究其有关规定法律责任。